วิธีการรักษาวาล์วควบคุมที่มักติดหรืออุดตัน

1.วิธีการทำความสะอาด

ตะกรันเชื่อม สนิม และตะกรันในท่อทำให้เกิดการอุดตันหรือการติดขัดในรู ส่วนของไกด์ และรูบาลานซ์ของฝาครอบวาล์วส่วนล่าง ส่งผลให้ดึงและขีดข่วนบนพื้นผิวแกนวาล์วและพื้นผิวไกด์ และเกิดรอยบุ๋มบนพื้นผิวซีล ซึ่งมักเกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการทำงานของระบบใหม่และหลังการยกเครื่อง ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเอาตะกรันออกเพื่อทำความสะอาด และขัดหากพื้นผิวซีลได้รับความเสียหาย ในเวลาเดียวกัน ให้เปิดปลั๊กด้านล่างเพื่อล้างตะกรันที่ตกลงไปในฝาครอบวาล์วส่วนล่างจากรูบาลานซ์ และล้างท่อ ก่อนใช้งาน วาล์วควบคุมจะต้องเปิดเต็มที่และตัวกลางจะต้องไหลเป็นระยะเวลาหนึ่งก่อนจะเข้าสู่การทำงานปกติ

2. วิธีการขัดภายนอก

เมื่อใช้วาล์วธรรมดาเพื่อควบคุมตัวกลางที่ตกตะกอนได้ง่ายและมีอนุภาคของแข็ง มักจะถูกปิดกั้นที่รูและท่อนำ ก๊าซและไอน้ำสำหรับการชะล้างสามารถเชื่อมต่อได้ที่ปลั๊กด้านล่างของฝาครอบวาล์วด้านล่าง เมื่อวาล์วถูกปิดกั้นหรือติดขัด ให้เปิดวาล์วก๊าซหรือไอน้ำภายนอกเพื่อทำการชะล้างให้เสร็จโดยไม่ต้องขยับวาล์วควบคุม เพื่อให้วาล์วทำงานได้ตามปกติ

3. การติดตั้งท่อกรอง

สำหรับวาล์วควบคุมขนาดเล็ก โดยเฉพาะวาล์วควบคุมการไหลขนาดเล็กมาก ระยะห่างของปีกผีเสื้อจะเล็กมาก และไม่ควรมีตะกรันในตัวกลาง ในกรณีที่เกิดการอุดตัน ควรติดตั้งตัวกรองบนท่อที่อยู่ด้านหน้าวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกลางจะผ่านได้อย่างราบรื่น สำหรับวาล์วควบคุมที่มีตัวกำหนดตำแหน่ง ตัวกำหนดตำแหน่งจะทำงานได้ไม่ปกติ และข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการอุดตันของพอร์ตปีกผีเสื้อ ดังนั้น เมื่อทำงานกับตัวกำหนดตำแหน่ง จะต้องจัดการแหล่งอากาศให้ดี วิธีปกติคือการติดตั้งวาล์วลดความดันตัวกรองอากาศบนท่อแหล่งอากาศที่อยู่ด้านหน้าตัวกำหนดตำแหน่ง

4. เพิ่มระยะห่างคันเร่ง

ตัวอย่างเช่น อนุภาคของแข็งในตัวกลางหรือตะกรันเชื่อมและสนิมที่ชะล้างออกไปในท่อไม่สามารถผ่านรูควบคุมแรงดันและทำให้เกิดการอุดตัน การติดขัด และความผิดพลาดอื่นๆ ได้ สามารถใช้ชิ้นส่วนควบคุมแรงดันที่มีระยะห่างควบคุมแรงดันมาก เช่น แกนวาล์วและปลอกที่มีพื้นที่ควบคุมแรงดันแบบมีหน้าต่างและเปิดแทนได้ เนื่องจากพื้นที่ควบคุมแรงดันมีความเข้มข้นมากกว่าการกระจายแบบรอบทิศทาง จึงสามารถขจัดความผิดพลาดได้อย่างง่ายดาย หากเป็นวาล์วที่นั่งเดี่ยวหรือวาล์วที่นั่งคู่ แกนวาล์วรูปลูกสูบสามารถเปลี่ยนเป็นแกนวาล์วรูปตัววีหรือวาล์วปลอกได้ ตัวอย่างเช่น วาล์วที่นั่งคู่ในโรงงานเคมีมักจะติดขัด ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้วาล์วปลอก และปัญหาจะได้รับการแก้ไขทันที

5. วิธีการขัดแบบปานกลาง

โดยใช้พลังงานการขัดถูของตัวกลางเอง มันสามารถขัดถูและขจัดสิ่งที่ตกตะกอนและอุดตันได้ง่ายออกไปได้ เพื่อปรับปรุงฟังก์ชันป้องกันการอุดตันของวาล์ว วิธีการทั่วไปมีดังนี้: ① เปลี่ยนเป็นชนิดปิดการไหล ② ใช้ตัววาล์วที่มีรูปทรงเพรียวลม ③ วางรูเปิดปีกผีเสื้อไว้ที่จุดกัดเซาะที่รุนแรงที่สุด และใส่ใจในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุปีกผีเสื้อ

6. เปลี่ยนวิธีการเจาะตรงเป็นแบบเจาะมุม

การไหลแบบตรงผ่านเป็นการไหลแบบย้อนกลับ เส้นทางการไหลมีความซับซ้อนและมีโซนตายจำนวนมากในโพรงด้านบนและด้านล่าง ซึ่งเป็นที่สำหรับตกตะกอนของตัวกลาง การเชื่อมต่อแบบเชิงมุม ตัวกลางเหมือนกับไหลผ่านข้อศอก 90 ℃ ประสิทธิภาพการขัดถูที่ดี โซนตายขนาดเล็ก ออกแบบเป็นเส้นการไหลได้ง่าย ดังนั้น เมื่อวาล์วควบคุมแบบตรงผ่านถูกปิดกั้นเล็กน้อย สามารถเปลี่ยนเป็นวาล์วมุมได้